Ficha técnica da BMW S 1000 RR

A BMW S 1000 RR do 2009 leva um motor dOHC, 4 Tempos, 4 cilindros, 16 válvulas, refrigerado por líquido que demonstra ser elástico e como uma potência bem aproveitada, com uma cilindrada de 999cc, atingindo 11.4 Kgm de par máximo. A potência, de 193 CV, permite um bom rendimento. Seu câmbio de de 6 velocidades é agradável e preciso. Os pneus, de medidas 120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17”, mostram uma boa segurança e conforto. Os 820 mm de altura do banco fazem a moto manejável e cômoda. A sua distribuição e venda no nosso país é responsabilidade de BMW.

Ficha técnica

Conceito
BMW S 1000 RR
Marca
BMW
Modelo
S 1000 RR
Ano
2009
Motor
DOHC, 4 Tempos, 4 cilindros, 16 válvulas, refrigerado por líquido
Cilindrada
999 cc
Diâmetro x curso
80 x 49,7 mm x 4
Razão de compressão
13:1
Potência
193 CV
Par
11.4 Nm
Alimentação
Injecção electrónica BMS-KP, 48 mm
Ignição
CDI Eletrônico digital
Arranque
Elétrico
Embrenhagem
Multidisco em banho de óleo
Caixa de marcha
De 6 velocidades
Transmissão secundária
Por corrente
Tipo chassis
Dupla trave em alumínio
Braço ocilante
Duplo braço em alumínio
Inclinação / Trail
23,9° e 95,9 mm de avance
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica invertida Sachs com barras 46/120 mm, multiajustável
Suspensão traseira
Amortecedor Sachs 130 mm com sistema de bieletas, multiajustável
Freio dianteiro
2 discos de 320 mm, pinças radiais Brembo de 4 êmbolos
Freio traseiro
1 disco de 220 mm, pinça Brembo de 1 pistón
Pneus
120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17”
Peso a seco
204 kg
Largura total
2,06 mm
Distância entre eixos
1,43 mm
Altura do banco
820 mm
Tanque combustível
17.5 l
Importador
BMW

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