Informações gerais sobre Honda CG 150 Titan
A Honda CG 150 Titan do 2010 leva um motor oHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar que demonstra ser elástico e como uma potência bem aproveitada, com uma cilindrada de 149.2cc, atingindo 1.45 Kgm de par máximo. Os 14.3 CV movimentam todo o conjunto com facilidade e os 1.45 Kgm de par máximo favorecem a curva de potência. injeção eletrônica PGM-FI suaviza o funcionamento do motor e a partida esta regulada por eletrônica. O responsável de colocar o motor em marcha é o sistema de arranque por pedal ou Elétrica. A troca de marcha do câmbio de 5 velocidades tem uma resposta muito boa. A potência do motor é transmita por corrente.
O chassi diamond Frame se destaca pela resistência e ainda tem na parte traseira um braço oscilante . A parte dianteira confia na garfo telescópico /130 mm para amortecer as irregularidades, não existe nem uma que braço oscilante / 101 mm não possa filtrar. a tambor / 130 mm ou a disco / 240 mm se encarrega de freada principal da moto, enquanto que o posterior usa a tambor / 130 mm. Equipa ruedas 80/100 – 18M e 90/90 – 18M que le proporcionan un buen confort. A moto pesa em seco um total de 117 Kg, e tem uma largura total de 1988 mm, e os seus eixos estão separados por 1315 mm. O banco esta a 795 mm do chão, o que da a moto um bom controle e uma boa ergonomia em qualquer situação.
Seus 16 l dão uma autonomia de acordo com a categoria.