Informações gerais sobre Suzuki GSF 650 Bandit S
A Suzuki GSF 650 Bandit S de 2009 equipada com um dOHC 4 cilindros, 4 tempos, 16 válvulas, refrigeração líquida que tem 656cc cilindradas. Desenvolve uma potência de 85 CV e os 0 Kgm de par máximo, permite um bom rendimento. O funcionamento da injeção eletrônica Mikuni SDTV, 36 mm é preciso e favorece o consumo. Todos os parâmetros de ignição são responsabilidade de cDI Eletrônico digital. A moto arranca graças ao atual sistema de arranque elétrico. A operação de cambio resulta simples devido ao multidisco em banho de óleo e o câmbio de 6 velocidades que é suave e seguro.
A potência do motor é transmita por corrente selada. A qualidade do seu chassi duplo berço em aço redondo repercute no seu comportamento. O braço oscilante duplo braço em aço retangular mantém a roda junto ao chão. A inclinação / trail, 26° e 108 mm de avance, influencia ativamente no comportamento. A suspensão dianteira tem uma forquilha hidráulica 41/130 mm, ajustável em pré-carga, e na parte traseira encontramos um amortecedor com sistema de bieletas de 130 mm, ajustável em pré-carga y extensão. O equipamento de freio esta formado por 2 discos de 310 mm, pinças de 4 pistões, ABS opcional e 1 disco de 240 mm, pinça de 2 pistões, ABS opcional, o que significa uma boa estabilidade e segurança na freada.
Os pneus 120/70 x 17" e 160/60 x 17" combinam com a moto. O peso da GSF 650 Bandit S chega a 243 Kg, mede 2145 mm de largura, e 1470 mm separam seus eixos. O banco esta a 2 posições, 795/815 mm mm do chão, o que da a moto um bom controle e uma boa ergonomia em qualquer situação. Seus 19 l dão uma autonomia de acordo com a categoria. Suzuki, S.A.U. é responsável da distribuição no Brasil desse modelo.