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Ficha técnica da Suzuki GSX-R 1000

A GSX-R 1000 2009 da Suzuki tem um motor dOHC 4 cilindros, 4 tempos, 16 válvulas refrigeração líquida de 999cc cilindradas que atinge 0 Kgm de par máximo. Os 191 CV aparecem de forma suficiente para uma pilotagem segura. O chassi perimetral em alumínio se destaca pela resistência e ainda tem na parte traseira um braço oscilante duplo braço em alumónio. Os 2045 mm de largura facilita suas manobras e melhoram a estabilidade. Com uma distância entre os eixos de 1405 mm, se mantém estável. No tanque de combustível cabem até 17.5 l.

Ficha técnica

  • Conceito
    Suzuki GSX-R 1000
  • Marca
    Suzuki
  • Modelo
    GSX-R 1000
  • Ano
    2009
  • Motor
    DOHC 4 cilindros, 4 tempos, 16 válvulas refrigeração líquida
  • Cilindrada
    999 cc
  • Diâmetro x curso
    74,5 x 57,3 mm
  • Razão de compressão
    12.8:1
  • Potência
    191 CV
  • Alimentação
    Injeção elétrica SDTV
  • Ignição
    CDI Eletrônico digital
  • Arranque
    Elétrico
  • Embrenhagem
    Multidisco em óleo
  • Caixa de marcha
    De 6 velocidades
  • Transmissão secundária
    Por corrente selada
  • Tipo chassis
    Perimetral em alumínio
  • Braço ocilante
    Duplo braço em alumónio
  • Inclinação / Trail
    23,8° e 98,3 mm de avance
  • Suspensão dianteira
    Forquilha invertida Showa 43/125 mm, multi-ajustável com sistema BPF
  • Suspensão traseira
    Sistema progressivo Link Type,mono-amortecedor Showa de 130 mm com bieletas, ajustável em alta e baixa velocidade
  • Freio dianteiro
    2 discos de 310 mm, pinças radiais monobloco Tokico de 4 pistões
  • Freio traseiro
    Disco de 220 mm com pinça de 1 pistão Tokico
  • Pneus
    120/70 ZR 17" e 190/50 ZR 17"
  • Peso a seco
    203 kg
  • Largura total
    2.045 mm
  • Distância entre eixos
    1.405 mm
  • Altura do banco
    810 mm
  • Tanque combustível
    17.5 l
  • Importador
    Suzuki, S.A.

Testes de Suzuki GSX-R 1000

Suzuki GSX R 1000: Quem rí por último...

Foi a última a sera presentada, mas foi bom esperar. A nova GSX-R 100 K9 remodelada para ganhar o Campeonato Mundial de SBK, como em 2005 com Corser.

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